← Ứng dụng công nghiệp & linh kiện
Bôi trơn, kết dính & bảo vệ
Ứng dụng trong ngành ô tô
Từ các cơ chế chuyển động đến lắp ráp camera và cảm biến.
Bôi trơn bộ truyền động ô tô
Từ bộ phận và cấp phát đến việc lựa chọn vật liệu và đánh giá mẫu.
Cơ cấu & đầu nối ô tô
Xem xét riêng cơ cấu truyền động nhỏ và tiếp điểm điện
Tách biệt các tiếp điểm chuyển động, tiếp điểm điện và gioăng; xem xét thông số kỹ thuật thiết kế và lắp ráp thực tế.
Bánh răng và bộ truyền động thu nhỏ
- Điểm tiếp xúc
- Tiếp điểm làm việc trong bánh răng giảm tốc, vòng bi và dẫn hướng.
- Xem xét quy trình
- So sánh khởi động lạnh, dòng hoạt động và tiếng ồn tại các vị trí ứng dụng và liều lượng phù hợp.
Đầu vào đánh giá
- Vật liệu polymer, kim loại và elastomer thực tế
- Nhiệt độ, tải, hành trình và chu kỳ làm việc
- Dầu bôi trơn hiện tại, phương pháp sử dụng và tình trạng sau khi đạp xe
Đầu nối và tiếp điểm điện
- Điểm tiếp xúc
- Giao diện tiếp xúc đầu cuối, được phân biệt với các gioăng vỏ và bề mặt tiếp xúc.
- Xem xét quy trình
- Tuân thủ thông số kỹ thuật thiết kế và cùng nhau đánh giá độ kháng tiếp xúc, lực tiếp xúc và mài mòn dưới các chuyển động nhỏ.
Đầu vào đánh giá
- Yêu cầu về lớp mạ, hình học tiếp xúc và điện
- Số chu kỳ và lực cắm rút, rung động, nhiệt độ và độ ẩm
- Ranh giới ứng dụng, di chuyển và các vật liệu liền kề
Điều chỉnh gương và gập điện
- Điểm tiếp xúc
- Tách biệt bánh răng điều chỉnh kính khỏi bánh răng và trục xoắn gập.
- Xem xét quy trình
- Đối với tiếp điểm ma sát chức năng, so sánh mô-men xoắn truyền động và trượt cần thiết với thông số thiết kế.
Đầu vào đánh giá
- Chức năng điều chỉnh/gấp và vật liệu tiếp xúc
- Điều kiện khởi động lạnh, dòng điện/mô-men xoắn hoạt động và tiếng ồn
- Dung lượng/liều lượng dầu bôi trơn được chỉ định, độ giữ và chuyển động sau khi chu trình
